東風風行景逸S50燒機油的表現及原因，景逸S50燒機油解決方法

景逸S50燒機油可能是由以下幾個原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足，以下是景逸S50燒機油的表現的解決方法。

①氣門油封

氣門主要作用就是阻止機油進入氣缸內，但是長時間的使用后，多多少少都是會出現磨損或老化的情況，影響其密封性，車輛也就很容易出現“燒機油”的現象。

解決方法：及時將氣門油封更換掉，保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

隨著汽車使用年限的增加，活塞環上會附有燃燒不充分的積碳，如果長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，機油在機油泵的作用下直接竄入燃燒室，從而造成燒機油，更甚者直接導致“爆缸”現象。

解決方法：直接將活塞拿出，更換新的活塞，當然平時也要注意定期清理活塞環上面的積碳，能夠有效的預防燒機油現象。

③機油油量

如果機油超過zui高刻度線，那多出來的油就會滲入燃燒室燃燒產生積碳。如果置之不理的話，車輛就很容易或產生燒機油現象了。

解決方法：將多出來的機油抽出來即可。一般在維修店就有這種服務，只需要花幾十塊錢就可以幫你處理好了。如果不想去維修店，想自己處理也可以，只需要準備注射管和打點滴的塑料管，連接注射管和塑料管，然后拔出機油尺，將塑料管插入機油器中，zui后操縱注射管抽出多余油量。

發動機燒機油是一個很嚴重的問題，一旦汽車出現燒機油的情況，不僅機油數量會減少，同時伴隨燃燒室的積碳增加，長時間下去會加快車輛氧傳感器的損壞，出現大量積碳，會堵塞三元催化器，甚至是直接報廢。所以，早發現問題，就要早治療，避免出現更大的損失。